2022 스즈키 하야부사 퍼스트 룩(주요 정보 35개 + 사진 50개)

21년 휴식을 마치고 하야부사가 돌아왔습니다. 완전히 새로운 오토바이는 아니지만 2022년형 스즈키 하야부사는 대체하는 2세대 에디션과 상당히 다릅니다. 할 얘기가 많으니 조금만 참아주세요.

2022 수즈키 하야부사 스펙

엔진

차대

치수 및 용량

그림 물감

2022 스즈키 하야부사 가격: $18,599 MSRP

하야부사는 모터에 관한 것이며 가장 큰 소식은 2022년판이 더 적은 피크 전력으로 더 빠르게 가속할 수 있다고 주장한다는 것입니다. 스즈키는 2022년 하야부사가 1/8마일 드래그 레이스와 정지 출발부터 시속 100km(62mph)까지 더 빠르다고 주장합니다. 오토바이보다는 다이노를 타는 사람들은 실망할 것이다. 모터의 외관은 변하지 않았지만 움직이는 부분은 거의 모두 수정되었습니다. 새로운 캠 타이밍은 밸브 리프트 오버랩을 줄였습니다. 새로운 밸브 스프링은 더 높은 배기 밸브 리프트를 처리할 수 있도록 더욱 단단해졌습니다. Twin Swirl Combustion Chamber에 새로운 스퀴시 영역이 있습니다. 새로운 피스톤은 26g 더 가벼워졌습니다. 커넥팅로드는 더 단단하고 가볍습니다. 새로운 캠 체인 텐셔너가 있습니다. 케이스에는 새로운 오일 통로가 있습니다. 마그네토 타이밍이 6도 변경되어 시동이 더 쉬워졌습니다. 오른쪽 및 왼쪽 카운터 베어링의 니들 베어링 롤러가 2mm 더 깁니다. 새로운 퀵시프터로 인해 변속기가 몇 가지 변경되었습니다. 기어 폭이 바뀌어 변속감이 향상되었습니다. 이제 클러치에는 보조 및 슬리퍼 기능이 있습니다. 새로운 배기 시스템은 실린더 #1과 #4 사이의 새로운 크로스오버 파이프를 포함하는 4-2-1-2 설계입니다. 이제 엔진 밖에서 연료 공급에 대해 이야기할 수 있습니다. 이는 이제 무선으로 운행됩니다. 램 에어 덕트는 압력을 높이기 위해 재설계되었습니다. 흡기 파이프, 스로틀 바디, 깔때기 등 흡기 길이가 거의 0.5인치 늘어납니다. 스로틀 바디 크기는 1mm에서 44mm로 늘어났습니다. Hayabusa에는 이제 이중 인젝터 디자인이 있습니다. Ride-by-wire에는 6축 IMU와 다양한 라이더 보조 장치가 제공됩니다. 새로운 Brembo Stylema 캘리퍼는 전면의 새로운 320mm 디스크를 잡습니다. 2022 하야부사의 ABS는 고급형입니다. 브레이크 시스템이 연결되었습니다. Suzuki는 Hayabusa에 향상된 고무를 제공합니다. 메인프레임은 변경되지 않은 반면, 새 서브프레임은 무게를 1.5파운드 줄였습니다. 2022년 스즈키 하야부사는 포크가 업데이트되고 양쪽 끝에서 설정이 수정되었습니다. 라이딩 중 피로를 줄이는 방법에는 두 가지가 있습니다. 2022년형 스즈키 하야부사의 라이더는 새로운 계기판으로 맞이합니다. 새로운 차체를 직접 보실 수 있습니다. LED는 새로운 헤드라이트, 위치등, 방향지시등에 적용됩니다. 2022년에는 세 가지 새로운 색상이 출시됩니다. 신형 하야부사의 가격은 이전 버전보다 3,800달러 더 높습니다. 2022 스즈키 하야부사 사양 엔진 섀시 치수 및 용량 색상 2022 스즈키 하야부사 가격: $18,599 MSRP