생산 도저 관리를 위한 4가지 규칙 소유 및 운영 비용

땅을 움직이는 세계의 모든 기계 중에서 불도저, 특히 대형 기계는 소유 및 운영 비용 측면에서 가장 큰 차이를 보일 수 있습니다.

대형 도저의 초기 구매 가격은 상대적으로 고정된 수량이지만 그 이후의 모든 항목은 크게 달라질 수 있습니다. 굴착기 소유자는 종종 시간 단위로 비용을 청구하지만 도저는 이동하는 자재의 양(시간당 톤 또는 야드)에 따라 평가됩니다. 시간당 달러 대신 도저 소유자는 달러당 톤을 알고 싶어합니다.

2008년에 우리는 도저 작동과 관련된 소유 및 운영 비용 변수에 대한 이 기사를 출판했습니다. 그 이후로 기계 가격과 연료비가 올랐습니다. 그리고 Tier 3에서 Tier 4 Final 엔진으로 전환하면 연비가 약간 향상되었지만 배기가스 배출 시스템 전체의 O&O 영향은 아직 현장에서 검증되지 않았습니다.

그러나 기본 원칙과 비율은 2008년 이후 크게 변하지 않았으므로 이 방정식 세트를 다시 검토할 가치가 있다고 생각합니다.

여기서는 Caterpillar의 D6~D11과 같이 생산 도저라고도 불리는 대형 도저에 집중하고 있습니다. 마감 등급 도저라고도 하는 소형 도저는 용도가 다르며 소유 및 작동 조건도 다릅니다.

2008년 원본 기사의 세부 내용을 자세히 알아보기 위해 Caterpillar는 마케팅/제품 컨설턴트인 Chub Dietz를 포함한 전문가 팀을 구성했습니다. 광산 상업 관리자 Phil Hansen; 차대 마케팅 담당 영업 지원 관리자인 Tom Neeley와 트랙터 제품 마케팅 담당 Keith Heiar입니다.

이 그룹이 고수하는 전반적인 철학이 있다면 소유 및 운영 비용 관리는 제조업체, 계약자 및 딜러 간의 강력한 관계를 통해 가장 잘 수행된다는 것입니다. 동일한 무게와 마력을 지닌 도저는 동일한 하중을 어느 정도 밀어낼 수 있지만, 달러당 가장 많은 자재를 이동하려면 생산성을 극대화하고 비용을 최소화해야 합니다. 돈을 절약하고 생산성을 향상시킬 수 있는 가치가 있는 곳은 작업에 적합한 기계를 사양하기 위해 노력하고, 작업자가 교육을 받았는지 확인하고, 대리점과 서비스 및 유지 관리를 조정하는 것입니다.라고 Dietz는 말합니다.

"적절한 차대를 선택하고 우수한 차대 유지 관리를 하는 것은 시간당 가장 낮은 운영 비용을 달성하는 데 중요합니다."라고 Neeley는 말합니다. 이상적인 세계에서는 모든 차대 부품이 거의 동시에 마모되지만 그렇지 않습니다. 핀과 부싱이 먼저 오고(또는 회전이 필요함) 일반적으로 슈, 롤러 및 링크가 그 뒤를 따릅니다. 별도의 유지 관리 절차를 통해 교체하거나 개조할 수 있지만 대부분의 계약자는 기계를 먼지 속에서 자주 꺼내고 싶어하지 않습니다.

문제는 차대 사양을 결정할 때 내리는 모든 선택이 결국 운영 비용과 가동 중지 시간의 양을 변경하게 된다는 것입니다. 모든 사람을 위한 하나의 보편적인 솔루션은 없습니다. 어떤 사람들에게는 핀과 부싱을 파괴하는 것이 재정적으로 더 합리적일 수 있습니다. 다른 사람들은 Cat의 SystemOne과 같이 수명이 긴 핀 및 부싱 어셈블리의 이점을 누릴 수 있습니다. 어느 쪽이든 트랙에서 하나의 구성 요소를 선택하면 나머지 구성 요소에 대한 선택에 영향을 미칩니다. Neeley는 모든 차대를 맞춤형으로 설계해야 하기 때문에 Cat 특약점에서는 이러한 모든 변수를 고려하고 차대 수명주기에 대한 다양한 옵션을 보여주는 스프레드시트 계산기를 통해 실행하는 맞춤형 트랙 서비스를 제공한다고 말합니다. 그리고 시간당 비용.

임금과 디젤 비용은 D6T의 경우 운영 비용의 75%, D11T의 경우 79%를 차지합니다. 둘 중 하나의 가격에 대해 할 수 있는 일은 많지 않지만 이러한 비용으로 얻는 생산성과 이익을 극대화하기 위해 할 수 있는 일은 많습니다. 그러나 일반적으로 연료 소모량은 작업 수행량과 동일하다는 점을 먼저 이해하십시오. 더 많은 연료를 태울수록 더 많은 물질을 이동하게 되므로 높은 연료 소비가 반드시 나쁜 것은 아니라고 Hansen은 말합니다.

운전자에게 도저 기술에 대한 고급 교육을 제공함으로써 지불하는 금액을 늘리지 않고도 작업량을 늘릴 수 있습니다. 유능한 운전자는 공기를 제거하는 데 소요되는 시간을 줄이고 흙을 옮기는 데 더 많은 시간을 소비하며 결국 동일한 임금과 연료 소비로 10~20% 더 많은 작업을 생산할 수 있다고 Hansen은 말합니다. 잘 훈련된 운전자는 하부 구성품을 더 잘 관리하고 수명을 연장할 수도 있습니다.