커민스 6BT 대 토요타 2JZ

자동차 부문에서 방탄에 가장 가까운 차량은 6BT Cummins와 Toyota 2JZ-GTE입니다. 하지만 어떤 상징적인 스트레이트 6가 진정으로 더 나은가요? Toyota Supra를 일본 스포츠카의 왕관 보석으로 만들기 위해 설계, 제작 및 의도된 것입니까, 아니면 원래 Dodge Rams에서 감겨진 트랙터용으로 의도된 오일 버너입니까? 처음에는 비교가 불가능해 보일 수도 있지만, 이러한 공장에 얼마나 많은 숨겨진 잠재력이 존재하는지 알게 되면 이해가 되기 시작합니다. 예를 들어, 몇 가지 간단한 수정으로 두 응용 프로그램 모두에서 400hp를 만들 수 있으며 기본 내부 부품은 그 이상의 엄청난 양의 남용을 견딜 수 있습니다. 즉, 많은 즐거움을 누리기 위해 하단 끝을 파헤칠 필요가 없다는 의미입니다.

아직도 이 두 가지 정반대의 요소가 함께 링에 속한다고 확신하지 못하시나요? 둘 다 다음을 활용한다는 사실은 어떻습니까?

과거에 우리는 왜 P-펌프 12밸브 5.9L Cummins가 지금까지 만들어진 최고의 디젤 엔진인지, 그리고 왜 Toyota 2JZ-GTE가 오늘날의 고마력 세계에서 여전히 관련이 있는지에 대한 사례를 제시한 적이 있습니다. 이제 우리는 이 두 헤비급 선수를 서로 대결하여 어느 것이 역대 최고의 인라인 식스인지 알아보고 있습니다. 아래에서는 각 발전소의 구성에 대한 핵심적인 세부 정보를 모두 제공하지만 어느 발전소가 최고인지 결정하는 것은 사용자의 몫입니다.

2JZ-GTE와 6BT는 모두 폐쇄형 데크, 민소매 주철 블록을 기반으로 하며 각각 대형 저널, 단조 강철 크랭크샤프트를 수용합니다. Cummins의 크랭크샤프트는 유도 경화 저널로 처리되었으며 두 크랭크샤프트 모두 7개의 메인 베어링을 사용합니다. 이는 엔진의 가장 중요한 구성 요소가 부하에도 흔들리지 않는다는 것을 의미합니다. 2JZ-GTE는 둘 다 동일한 "사각형" 보어 대 스트로크 비율(3.39인치)을 특징으로 합니다. Cummins의 보어는 4.72인치의 토크 촉진 스트로크로 4.02인치로 체크인됩니다. 튜너 자동차 시장의 경우 2JZ-GTE는 500파운드가 넘는 무거운 것으로 간주됩니다. 반면에 Cummins는 산업 및 농업 응용 분야에서 한 번에 수천 시간 동안 윙윙거리는 원래 의도를 가지고 비만 1,100으로 저울을 기울입니다.

507파운드의 2JZ-GTE는 튜너 모터 표준에 따라 무겁다고 간주되지만(주로 주철 블록으로 인해) 이 엔진 내부에 갇힌 잠재력의 양은 열성팬을 끌 수 없습니다. 약간의 작업만으로 가장 중요한 중량 대비 출력 비율이 원하는 위치로 돌아옵니다. 6BT Cummins의 1,100파운드 건조 중량은…믿거나 말거나 실제로 일부 철제 산업용 디젤 엔진에 비해 가벼운 편입니다. 예를 들어, 같은 시대에 생산된 또 다른 5.9L 인라인 6인 International의 DT360(스쿨 ​​버스를 생각해 보세요)의 무게는 약 1,250파운드입니다. 두 엔진 모두 해당 자동차 부문에 비해 상대적으로 무겁지만 추가된 무게는 기어헤드가 엔진을 사용하는 데 거의 방해가 되지 않는다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 경쟁자와 파워 중독자 모두에게 잠재적인 마력의 양은 약간의 무게 감소보다 훨씬 큽니다.

인라인 엔진은 엄청난 토크를 생성하는 것이 본질적입니다. 터보차징을 혼합하면 회전 어셈블리가 감당할 수 있는 실린더 압력이 더 높아집니다. 운 좋게도 6BT Cummins와 2JZ-GTE 모두 공장에서 단조 강철 커넥팅 로드를 장착했습니다(Cummins의 공장은 인디애나주 콜럼버스에 있고 Toyota의 2JZ-GTE 공장은 일본 아이치현 타하라에 있음). 6BT에 있는 기본 단조 강철 로드는 토크가 유지되는 한(2,500lb-ft 미만) 1,500hp를 견딜 수 있지만 업그레이드된 로드 볼트는 800hp를 초과하는 것이 좋습니다. 2JZ-GTE에 사용된 공장 로드는 700마력에 적합하지만 많은 사람들은 고통의 한계점이 800마력을 훨씬 넘었다고 생각합니다. 과도한 열을 처리하기 위해 2JZ-GTE와 6BT의 알루미늄 주조 피스톤은 모두 개별 전용 오일 스프레이 노즐을 통해 냉각됩니다.