Dayco N. America, Heavy 출시

자동차, 산업 및 애프터마켓 산업을 위한 선도적인 엔진 제품 및 드라이브 시스템 공급업체인 Dayco는 외부 및 내부 텐셔너로 설계된 Dayco의 독점적인 2피스 텐셔너를 특징으로 하는 견고한 구불구불한 벨트 키트 라인을 출시했습니다. 시간이 50% 증가합니다.

현재 미국과 캐나다 고객을 위해 주문할 수 있으며 약 650,000 VIO를 포괄하는 6개의 부품 번호가 있습니다. 이 키트는 DD13, DD15 또는 DD16 엔진이 장착된 클래스 8 트럭용으로 특별히 설계되었습니다.

유통업체를 위한 재고를 최적화하고 차량 기술자가 전체 벨트 수리에 필요한 모든 부품을 갖추도록 하기 위한 노력의 일환으로 Dayco의 견고한 구불구불한 벨트 키트에는 적절한 길이와 너비의 2피스 텐셔너, 2개의 풀리 및 2개의 구불구불한 벨트가 포함되어 있습니다. 특별히 설계된 텐셔너는 설치 시간을 절반으로 줄이고 벨트 배치를 더 쉽게 만들어준다고 회사는 말합니다. 원래 이러한 엔진용으로 설계된 기존 일체형 텐셔너를 사용하면 기술자가 교체 중에 매우 좁은 구멍을 통해 8리브 벨트를 옆으로 구부려야 하므로 주의 깊게 수행하지 않으면 벨트 문제가 발생할 수 있습니다.

"우리의 최신 헤비듀티 키트를 사용하면 기술자가 그 어느 때보다 쉽게 ​​벨트를 교체할 수 있습니다. 키트에는 기술자가 작업에 필요한 모든 부품이 포함될 뿐만 아니라 2피스 기술로 작업 시간이 절반으로 단축되어 차량을 반입할 수 있습니다. Dayco North America의 제품 관리 이사인 Jay Buckley는 말했습니다. "우리는 풀리와 텐셔너가 동시에 교체되지 않았다는 사실을 몇 번이고 알게 되었습니다. 우리의 목표는 프런트 엔드 액세서리 드라이브 시스템의 모든 부품을 동시에 교체함으로써 얻을 수 있는 이점을 강조하여 차량 성능을 향상시키고 서비스 수명."

Dayco에 따르면 텐셔너와 해당 풀리 대응물은 고강도 강철로 가공되어 열악한 환경에서 탁월한 내마모성을 제공합니다. 또한 Dayco의 특허받은 판 스프링 기술과 이중 압입형 풀리 베어링을 갖추고 있어 베어링 수명이 길고 충격 부하로부터 보호됩니다. 또한 키트에 포함된 두 개의 견고한 폴리 V 구불구불한 벨트는 더 시원하게 작동하고 리브 균열을 줄이며 유연성을 높이도록 설계되었습니다. 높은 토크와 파워 펄스를 위해 설계된 Dayco의 벨트는 늘어나는 것을 방지하고 길이 안정성을 보장하기 위해 특별히 처리된 코드를 갖추고 있다고 회사는 덧붙입니다.

키트에 대한 자세한 내용은 여기에서 온라인으로 확인할 수 있습니다.