Moody 36 MkII: 센터

Duncan Kent가 발견한 것처럼 Moody 36 MkII의 제작 품질, 편안함 및 내항성은 그녀를 인기 있는 가족용 순양함으로 만듭니다.

Moody 36의 뛰어난 균형은 날씨에 대한 투구가 거의 또는 전혀 없다는 것을 의미합니다. 크레딧: Tom Benn/[email protected]

Moody 36 MkII: 실용적이고 재미있는 중앙 조종석 순양함

Bill Dixon이 디자인한 Moody 36은 실용성, 편안함, 바다의 친절함, 고품질 구조를 결합하여 이상적인 크루즈 요트로 만들어줍니다.

Moody 36 MkII는 가족용 해안 순양함으로 묘사될 수 있지만 Moody의 중앙 조종석 요트 제품군에서는 이전에 볼 수 없었던 성능을 갖추고 있으며 많은 사람들처럼 쉽게 바다를 횡단할 수 있을 만큼 항해에 적합합니다.

그의 초기 35를 개발한 Moody 36 MkII는 선체가 약간 더 얇고 흘수선이 길어서 눈에 띄게 더 빠르고 균형이 잘 잡힌 보트가 되었습니다.

대부분의 소유자는 상당한 편안함을 제공하기 위해 Moodys를 구입하지만 꼼꼼하게 제작되었으며 탁월한 항해 능력도 갖추고 있습니다.

Moody 36의 수직에 가까운 스템, 매력적인 레트로세 선미, 기분 좋게 솟아오른 시어 라인과 티크재 캡 보루는 그녀에게 고급스러우면서도 현대적인 모습을 선사합니다.

그녀는 최대 빔을 뒤쪽으로 운반하여 그녀의 트레이드마크인 넓은 애프터 캐빈을 위한 충분한 내부 공간을 제공하고 오늘날 인기 있는 많은 크루즈 요트에서 사용할 수 있는 것보다 훨씬 더 유용한 적재 공간을 제공합니다.

Plymouth(현 Princess Yachts)의 Marine Projects에서 제작된 총 118대의 Moody 36 MkII가 Lloyd의 100A1 척도에 맞게 제작되었습니다.

선체는 방수 이소프탈산 수지가 포함된 매트와 직조 로빙을 사용하여 손으로 쌓아 올렸습니다.

Moody 36 MkII의 소유자는 빌지, 숄 또는 깊은 지느러미 용골 중에서 선택할 수 있습니다. 크레딧: Tom Benn/[email protected]

발사 코어 프레임과 스트링거로 보강되었으며 추가적인 강도를 위해 접착 바닥과 격벽으로 마감되었습니다.

데크는 발사 코어로 되어 있지만 윈치와 데크 기어 아래에 두꺼운 합판 백킹 플레이트가 적층되어 있습니다.

마지막으로 선체-데크 조인트를 볼트로 고정한 후 접착한 후 스마트 티크로 마감했습니다.

빌지, 숄(벌브형) 또는 깊은 지느러미 용골 중에서 선택할 수 있었고 그녀의 대형 반 균형 방향타는 하프 스케그로 지지되어 떠다니는 파편과 길 잃은 줄로 인한 조타 손상에 대한 저항력을 더욱 강화했습니다.

일부 선원은 중앙 조종석을 좋아하지만 일부는 그렇지 않습니다.

그들은 후미 조종석 보트에 비해 약간 작은 경향이 있지만 많은 소유자는 바다보다 높은 곳을 선호하고 그것이 가능한 초대형 후미 캐빈을 좋아합니다.

단점은 구불구불한 바다에서 더 많은 움직임, 본선에서 더 높은 붐과 노력 중심, 제노아가 펼쳐진 상태에서 풍하측에 대한 시야가 좋지 않다는 것입니다.

조종석 레이아웃은 간단하며 모든 항해 제어 장치는 코치 루프의 클러치를 통해 뒤쪽으로 연결됩니다.

제노아 윈치는 조타 장치에 닿을 수 있는 거리에 있고 메인시트도 뒤쪽에 있어 한 손으로 쉽게 조작할 수 있습니다.

대형 스프레이후드는 우수한 보호 기능을 제공하고 윈치에 쉽게 접근할 수 있습니다.

아래에서 계속…

그녀는 항해를 좋아하나요? 이 견고하게 제작된 중배수량 순양함은 넓은 바다에서 매우 합리적인 속도로 이동할 수 있습니다.

좋은 속도 회전을 갖춘 좋은 만능 가족 크루즈 보트를 찾고 있으며 강력한 경쟁자가 많이 있습니다.

분할된 백스테이와 넓은 레일 게이트를 통해 트랜섬 계단에 쉽게 접근할 수 있지만 데크 샤워 및 입찰품 하역을 위한 더 깊은 플랫폼은 부족합니다.

내부 체인 플레이트와 차량 지붕에 장착된 제노아 트랙 덕분에 데크가 넓고 깨끗합니다.

앞갑판은 복잡하지 않으며 윈들러스 받침대가 있는 깊은 체인 보관함이 포함되어 있습니다.

6개의 대형 계류 클리트가 보루에 장착되어 있어 나란히 접근할 때 쉽게 접근할 수 있습니다.

데크는 뒤쪽 끝까지 이어져 있으며 두 개의 깊은 라자렛 사물함에는 대부분의 느슨한 데크 ​​장비가 보관되어 있습니다.

중앙 조종석으로 인해 동행 사다리는 필연적으로 크고 가파르다.