Power Drunk: M5가 CTS를 상대합니다

하나는 5000rpm에서 발사되고, 하나는 드리프트 모드가 있고, 하나는 200mph에 도달하고, 다른 하나는 2.8초 만에 60mph에 도달합니다.

Car and Driver 2018년 4월호에 실린 내용입니다.

9년 전 600마력 차량에 대한 테스트는 이번 테스트와 매우 달라 보였습니다. 펜더가 부풀어 올랐습니다. 8기통, 10기통, 12기통 엔진이 폭발했습니다. 조종석 뒤에 엔진을 탑재한 이탈리아의 후드를 제외하고는 후드가 수평선까지 뻗어 있었습니다. 9년 전만 해도 600마력의 자동차 4대를 모으는 것은 희귀하고 이국적인 스포츠 기계와 마주하는 것을 의미했기 때문입니다. 우리는 그들을 "자동차 먹이사슬의 정점"이라고 불렀습니다. 그들은 Chevrolet Corvette ZR1, Dodge Viper SRT10, Lamborghini Murciélago LP640 및 Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series였습니다. 때는 2009년이었고 경제가 붕괴되고 연비 규제가 엄격해지면서 마력의 평화로운 시대가 곧 지나갈 것이라고 생각하고 싶은 유혹이 들었습니다.

그러나 마치 자동차 제조 회사가 언제라도 우리를 차단할 계획인 것처럼 보이지는 않습니다. 600마력이 예외적이지 않은 것처럼 보일 때, 당신은 예외적인 시대에 살고 있다는 것을 알게 됩니다. 이 비교 테스트를 위해 그대로 포장된 4도어 차체, 폭발적인 V-8에 의해 독점적으로 생산되고 자동 변속기와 짝을 이루는 600마력은 오늘날 2009년에 비해 훨씬 덜 이국적으로 보입니다. 하지만 속지 마십시오. 이 엄청난 힘은 언제나 당신의 마음을 사로잡을 것입니다.

BMW M5는 이 세트의 최신 제품으로 내부와 외부가 친숙해 보이지만 두 가지 주목할 만한 형식 변경이 특징입니다. 8단 자동 변속기가 6단 수동 변속기와 7단 듀얼 클러치 제공 이전 모델에서는 표준 4륜 구동이 가속 시간을 단축할 것을 약속합니다. 후륜 구동 모드를 통해 운전자는 4륜 구동이 600마력 4.4리터 V-8의 최대 성능을 얼마나 능숙하게 조정하는지 감상할 수 있습니다. 특히 안정성 제어가 완전히 패배한 후에만 사용할 수 있기 때문입니다. M5 가격은 104,595달러부터 시작하여 테스트 장비에 따라 127,295달러에 달하며, 4,000달러의 Executive 패키지(완충 도어, 4존 실내 온도 조절 장치, 마사지 및 열선 내장 앞좌석, 열선 내장 후방 등)가 포함되어 M5를 호화롭게 만듭니다. 스포츠니까.

캐딜락의 640마력 CTS-V는 다른 모든 사람들이 두 개의 터보차저를 채우고 뒷바퀴에만 토크를 전달하는 V-8 계곡에 슈퍼차저를 자리잡은 특이한 제품입니다. 이곳에서 5자리 가격으로 구입할 수 있는 유일한 자동차이기 때문에 가치 있는 플레이이기도 합니다. 그러나 캐디의 가격은 레카로 퍼포먼스 시트($2300), 성능 데이터 및 비디오 레코더($1600), 럭셔리 패키지($2500), 외부 탄소섬유 패키지($6250)와 같은 고가 옵션을 포함하면 $102,935에 이릅니다. . Cadillac이 카본-세라믹 브레이크를 제공하지 않기 때문에 가격은 적어도 부분적으로 억제됩니다. 이 옵션은 조립된 다른 세 대의 자동차에 대해 $8500에서 $8960 사이의 비용이 듭니다.

메르세데스는 2014년 모델부터 E63의 프론트 액슬과 리어 액슬 모두에 토크를 보내기 시작했습니다. 그렇다면 2018년형 신형 E63 S 4MATIC의 가장 큰 혁신은 당연히 . . . 후륜구동. M5에서와 마찬가지로 E63의 2륜 구동 모드는 모든 전자 안전망이 절단될 때까지 잠금 해제될 수 없습니다. 이 시점에서 603마력의 메르세데스는 오래된 습관, 즉 타이어가 소손되거나 표류하는 경우 도살하는 습관으로 되돌아갑니다. $134,600의 테스트 차량에는 업그레이드된 앞좌석($1320), 단조 20인치 휠($1700), 액티브 배기 장치($1250), 고급 조명 패키지($1500), 차체와 유리의 추가 단열재($1100)가 포함됩니다. 추가 비용은 $29,205입니다.

포르쉐 파나메라 터보 2세대도 있습니다. 파나메라 2.0은 척추 측만증을 치료하고 꽤 멋진 모습으로 2017년에 출시되었습니다. 포르쉐의 승용차는 4인승이며 해치백을 통해 화물을 집어삼킵니다. 이 특정 포르쉐의 옵션 목록은 짧지만 그렇다고 해서 가격이 저렴하지는 않습니다. 추가 기능의 25,375달러는 발사 제어, 4륜 조향 및 2모드 배기 기능을 갖춘 스포츠 패키지(5580달러)와 같은 성능 향상 장비에 집중되어 있습니다. 액티브 앤티롤 바($5000); 카본-세라믹 브레이크($8960). 테스트한 대로 가격은 173,325달러이지만 550마력에 불과한 Panamera는 이 비교 테스트를 위해 600마력의 짐승 4마리를 모으는 것을 방해할 정도로 무장한 아이입니다.