피해야 할 치명적인 엔진이나 변속기가 장착된 차량 6대

걷지 마십시오---목록에 있는 차량에서 달리세요

다음은 최근 Car Wizard YouTube 채널에 게시된 엔진 및 변속기가 장착된 특정 모델에 대한 "Do Not Buy" 비디오에서 알아야 할 몇 가지 정보입니다. 호스트는 잠재 구매자에게 그냥 떠나지 말고 모든 모델에서 도망치라고 조언합니다. 치명적인 엔진과 변속기 목록을 들고 다녔습니다.

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다음은 자동차 마법사가 수년간의 경험을 바탕으로 자동차 구매자가 피해야 할 엔진과 변속기를 탑재한 제조사와 모델에 대한 요약입니다. 이는 신규 및 중고차 쇼핑객이 멀리해야 할 제품입니다.

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1. Ford F-150, F-250, E-150, E-250 Expedition 또는 Excursion 중 하나 5.4L 3밸브 트리톤 모터가 장착된 모델: 호스트가 "...로트에 10개가 있는 경우---그 중 3-4개는 이러한 문제 중 하나 이상을 갖게 됩니다."라고 호스트가 말하는 오일 통로 막힘 및 캠 단계 문제 고치는 데 7,000달러를 쓰십시오." 그러나 일시적일 뿐입니다. 이 모터에는 진정한 해결책이 없습니다.

2. 닛산 Q, 맥시마, 알티마, 로그, 센트라 CVT 변속기와 함께 제공되는 2006~2010년 모델. "이 변속기는 건너뛴 유지 관리를 전혀 100% 용납하지 않습니다." 호스트는 오일과 필터를 30~40,000마일마다 정기적으로 교체해야 한다고 덧붙였습니다. 그렇지 않으면 실패할 것이 보장됩니다… "평생 밀봉" 변속기라고 광고하더라도 유지 관리가 전혀 필요하지 않습니다! Car Wizard의 재미있는 사실 중 하나는 "아무도 이 변속기를 다시 만들지 않는다"는 것입니다. 대신 차량 교체 비용은 7,000~8,000달러입니다.

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3. 1.4L 에코텍 터보차저 엔진을 장착한 차량 뷰익 앙코르, 쉐보레 소닉, 쉐보레 트랙스, 쉐보레 크루즈 등이 있습니다. 호스트에 따르면 이러한 엔진은 너무 자주 고장나서 2024년까지 교체 엔진이 없을 것으로 예상됩니다. 터보 문제, 오일 연소 링 및 기타 내부 엔진 문제가 있는 문제가 있는 엔진이 장착된 차량에 대한 수리가 밀린 방식입니다. "그들은 너무 싸게 만들어지기 때문에 매우 빨리 부서질 것입니다"라고 자동차 마법사는 말합니다.

4. 3.6L V6기통 엔진을 장착한 모든 GM 차량 대형 GM 차량: Buick Enclave, GM Arcadia, Chevrolet Traverse, Cadillac ATS, CTS 및 CT6--- Car Wizard는 "이 엔진은 쓰레기입니다. 타이밍 체인 문제, 타이밍 가이드 문제가 있습니다. …." 타이밍 관련 문제가 있음을 나타내는 엔진 점검 표시등이 켜지는 경우 수리를 위해 즉시 엔진 서비스를 받아야 합니다. 그렇지 않으면 타이밍 체인이 끊어지고 피스톤이 엔진에 부딪혀 엔진이 수류탄을 맞는 경험을 하게 됩니다. 밸브.

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5. 실린더 헤드 균열로 악명 높은 피아트제 3.6L 엔진 Dodge Caravan, Dodge Avenger, Dodge Journey, Chrysler Town and Country 및 Jeep Wrangler에서 발견됩니다. 일반적으로 헤드 개스킷 파손 및 엔진 과열 문제로 진단됩니다. 그 중에서도 언급하기에는 너무 많은 잡다한 문제가 있습니다.

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6. 닛산 타이탄, 닛산 아르마다, 인피니티 QX56 또는 QX80 5.6L V8 엔진으로 이상하게도 이러한 차량의 엔진 문제는 엔진 자체가 아니라 내부에서 분해되는 촉매 변환기와 잔해물이 엔진으로 빨려 들어가 끔찍한 소리를 내며 엔진이 완전히 파괴될 때 발생하는 엔진 문제입니다. 문제는 촉매 변환기 경고 및/또는 배기가스 덜거덕거리는 소음을 받고 즉각적인 조치를 취하지 못하고 너무 늦을 때까지 기다리는 소유자와도 관련이 있습니다.